随着电池技术的成熟和成本持续下探，锂电池加速对终端市场的渗透。尤其在轻型电动车领域，锂电池正替换铅酸电池成为电动两轮车、电动三轮车的主要动力。

 以电动三轮车为例，具备载重能力强、轻便灵活等优势，已成为即时配送、快递物流等行业的重要交通工具，销量逐年上升。在电动三轮车市场不断扩大的同时，对动力电池的性能要求也在持续提升。特别是在农村等特殊地区面临着复杂的使用工况、交通状况，常有爬坡、持续大电流放电等需要，因此对电池放电倍率及瞬时放电倍率要求也进一步提高。

       目前市场上电动三轮车的电池大部分还是以铅酸电池为主。铅酸电池具有价格便宜、稳定、安全性好的优点，但是也存在低能量密度、循环寿命短、产业链存在铅污染等缺点。

        随着锂电成本降低，锂电与铅酸成本接近，且具备优异的充放电倍率，能量密度高，电池循环次数高，使用寿命长的优势，不会在充放电过程中引起不稳定反应，更不会产生“热失控”现象。即使在零下20度的低温情况，也有90%以上的放电保持率。

       相比其他传统铅酸电池，锂电池更具优势，适合三轮车应用场景，支持大电流充放电。

       利信能源自主研发的72Ah电芯产品，针对三轮车应用领域，用户对于电池的续航能力和安全性的需求而设计。

高能量密度可显著提升三轮车的续航里程，长寿命特性则减少了电池的更换频率，降低了用户的长期使用成本。同时，电芯的高安全标准为骑行提供了坚实的保障，降低了使用过程中的安全风险。

 利信能源72Ah电芯，不止应用在快递三轮车的各种使用场景下，同时还适用于即时配送行业对二轮车、三轮车即时换电的需求。

利信能源